蔡铭

蔡铭 (Cai M),男,1977年生,广东潮州人。博士,中山大学工学院交通工程专业教授,博士生导师。现任中山大学工学院副院长(主持工作),中山大学智能交通研究中心主任。

1、电子邮件:caiming@mail.sysu.edu.cn

2、个人网站:http://noiselab.sysu.edu.cn

主要经历: 

2014年6月至今,中山大学工学院交通工程专业,教授。

2008年12月-2014年6月,中山大学工学院交通工程专业,副教授。

2008年1月-2009年1月,美国佛罗里达大学交通研究中心,访问学者。

2004年7月-2008年12月,中山大学工学院交通工程专业,讲师。

1999年9月-2004年7月,中山大学工程力学专业,获工学博士学位。

1995年9月-1999年7月,中山大学理论与应用力学专业,获理学学士学位。

学科方向: 

研究方向

道路交通噪声、机动车尾气污染、智能交通系统、交通大数据

讲授课程

交通工程导论、数据结构与算法、科技论文写作、交通工程模型与方法

科研项目: 

1. 国家自然科学基金,基于声功能区和噪声地图的城市噪声暴露人群研究,主持,2016.1-2019.12。

2. 国家自然科学基金,临街建筑物内、外的道路交通噪声动态模拟研究,主持,2012.1-2015.12。

3. 国家自然科学基金,峡谷型交叉口内机动车尾气污染的动态数值模拟,主持,2009.1-2011.12。

4. 广东省科技计划项目,交通环境监测大数据公共服务平台及其创新应用,主持,2015.4-2017.3。

5. 广东省交通运输厅,广东一体化科技治超体系研究,主持,2015.1-2015.12。

6. 中国环境监测总站,国家新一代环境空气监测网技术人员培训合作协议,主持,2013.7-2015.7。

7. 教育部中央高校基本科研业务费专项资金,基于随机交通流的动态交通噪声模型的构建与应用,主持,2011.1-2013.12。

8. 中山市公安局交通警察支队,中山市智能交通管理系统三期工程设计服务,主持,2013.9-2016.9。

9. 佛山市环境保护局,佛山市外地机动车排气污染控制措施研究,2010.9-2013.9。

10. 佛山市交通运输局,佛山市一体化治超管理体系建设方案研究,主持,2013.1-2013.11。

11. 佛山市南海区环境运输和城市管理局,南海区汽车客运站信息管理系统开发,主持,2013.12-2014.3。

12. 佛山市交通运输局,佛山市交通设施管理信息系统平台建设(一期)可行性研究及初步设计,主持,2014.1-2015.1。

13. 惠州市环境保护监测站,惠州市空气质量数值模拟系统建设咨询报告,主持,2011.3-2011.4。

14. 中国民航大学实验室开放基金,基于交通仿真的机动车噪声环境影响研究,主持,2012.10-2014.9。

15. 中国民航大学,南京城市道路交通噪声典型数据模型研究,主持,2014.3-2014.4。

16. 中山大学重大项目培育和新兴交叉学科培育计划项目,基于大数据的交通环境影响模型与应用技术研究,主持,2016.6-2017.5。

论文论著专利: 
  1. 论著发明
  2. Wang HB, Cai M*, Yao YF. A modified 3D algorithm for road traffic noise attenuation calculations in large urban areas[J].J. Environ. Manage. (2017). DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.jenvman.2017.03.039
  3. Cai M, Zhong SQ, Wang HB*, Chen YX, Zeng WX. Study of the traffic noise source intensity emission model and the frequency characteristics for a wet asphalt road[J]. Appl. Acoust.2017, 123: 55-63. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.apacoust.2017.03.006.
  4. Wang HB, Cai M*, Luo WL. Areawide dynamic traffic noise simulation in urban built-up area using beam tracing approach[J]. Sustainable Cities and Society, 2017. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.scs.2017.02.004
  5. Li F, Lin YS, Cai M*, Du C. Dynamic simulation and characteristics analysis of traffic noise at roundabout and signalized intersections[J]. Applied Acoustics, 2017,121:14-24.                                       DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.apacoust.2017.01.026
  6. Zou TF, Peng X, Wu W, Cai M. Methods for analyzing the uncertainty of a reconstructed result in a traffic accident with interval and probabilistic traces[J]. Forensic Science International, 2017,270:200-210. DOI:http://dx.doi.org/10.1016/j.forsciint.2016.10.007
  7. Li F, Liao SS, Cai M*. A new probability statistical model for traffic noise prediction on free flow roads and control flow roads[J]. Transportation Research Part D Transport & Environment, 2016, 49:313–322. DOI:http://dx.doi.org/10.1016/j.trd.2016.10.019
  8. Cai M, Zhang ZW, Ma X, et al. Rapid updating of 3D road traffic noise maps in large cities[J]. Noise Control Engineering Journal, 2016, 64(3): 335-341. DOI: https://doi.org/10.3397/1/376383
  9. Zou TF, Peng H, Cai M, et al. A Taylor-Affine Arithmetic for analyzing the calculation result uncertainty in accident reconstruction[J]. Forensic Science International, 2016, 266:502-510. DOI:http://dx.doi.org/10.1016/j.forsciint.2016.07.011
  10. Wang HB, Yu Z, Cai M. Accuracy and efficiency analysis of a road traffic noise propagation calculation method based on beam tracing [J]. Journal of Low Frequency Noise Vibration & Active Control, 2016, 35(2):152-164. DOI: https://doi.org/10.1177/0263092316644135
  11. Cai M, Zou JF, Xie JM, Ma XL. Road traffic noise mapping in Guangzhou using GIS and GPS[J]. Applied Acoustics, 2015, 87: 94-102. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.apacoust.2014.06.005
  12. Cai M, Zou TF, Luo P, Li J. Evaluation of simulation uncertainty in accident reconstruction via combining Response Surface Methodology and Monte Carlo Method [J]. Transportation Research Part C, 2014, 48: 241-255. DOI:http://dx.doi.org/10.1016/j.trc.2014.09.004
  13. Chen ZB ,Cai M*, Li F, Ye WJ. Dynamic Simulation of Traffic Noise by Applying Ray Tracing Method based on Indoor Space Partitioning [J]. ACTA ACUSTICA UNITED WITH ACUSTICA, 2014, 100(2): 467-476. DOI: http://dx.doi.org/10.3813/AAA.918727
  14. Cai M, Liu WF, Liu JK. Bifurcation and chaos of airfoil with multiple strong nonlinearities [J]. Applied Mathematics and Mechanics, 2013, 34(5): 627-636. DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10483-013-1696-x
  15. Cai M, LI F, Liu JK. Dynamic simulation and characteristics analysis of traffic noise at signal-controlled pedestrian crossing junction[J]. Noise Control Engineering Journal, 2011, 59(5): 549-555. DOI: https://doi.org/10.3397/1.3626026
  16. Luo WL, Cai M*, Li F, Liu JK. Dynamic Modeling of Road Traffic Noise around Building in an Urban Area [J]. Noise Control Engineering Journal, 2012, 60(4): 353-362. DOI: https://doi.org/10.3397/1.3701015
  17. Li L, Cai M*, Liu YH. Integrated Benefit Evaluation of Pedestrian Bridge [J]. Environmental Modeling and Assessment, 2012, 17(3):301-313. DOI: http://dx.doi.org/10.1007/s10666-011-9292-0
  18. Zou TF, Cai M, Shu X. Response surface methodology and improved interval analysis method-For analyzing uncertainty in accident reconstruction[J].Forensic Science International, 2012, 222: 306-312.DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.forsciint.2012.07.007
  19. Zou TF, Cai M, Du RH, Liu JK. Analyzing the Uncertainty of Simulation Results in Accident Reconstruction with Response Surface Methodology[J]. Forensic Science International, 2012, 216: 49-60. DOI:http://dx.doi.org/10.1016/j.forsciint.2011.08.016
  20. Li F, Cai M, Liu JK, Yu Z. Dynamic traffic noise simulation at a signalized intersection among buildings [J]. Noise Control Engineering Journal, 2011, 52(9): 202-210. DOI: https://doi.org/10.3397/1.3553233
  21. Zou TF, Yu Z, Cai M, Liu JK. Analysis and application of relationship between post-braking-distance and throw distance in vehicle-pedestrian accident reconstruction[J]. Forensic Science International, 2011, 207: 135-144. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.forsciint.2010.09.019
  22. Zou TF, Yu Z, Cai M, Liu JK. Two non-probabilistic methods for uncertainty analysis in accident reconstruction [J]. Forensic Science International, 2010, 198:134-137. DOI:http://dx.doi.org/10.1016/j.forsciint.2010.02.006
  23. Cai M, Yin YF, Xie M . Prediction of hourly air pollutant concentrations near urban arterials using artificial neural network approach [J]. Transportation Research Part D, 2009, 14(1): 32-41. DOI: http://dx.doi.org/10.1016/j.trd.2008.10.004.
  24. 李锋, 蔡铭*. 基于改进声线跟踪法的室内交通噪声动态模拟[J]. 应用声学, 2016.35(6):527-532.
  25. 钱粮, 杨炜俊, 蔡铭*. 2015年广州市道路交通噪声监测与分析[J]. 环境工程, 2016, 34(221): 131-135.
  26. 李锋, 王璐, 蔡铭*. 公交车噪声排放实验测量及频谱特征分析[J]. 环境工程, 2016.34(221): 118-121.
  27. 蔡铭, 高慧敏, 吕梓燊. 2014年广州市道路交通噪声监测与趋势分析[J]. 环境工程, 2016, 34(04):132-137.
  28. 陈韩杰, 蔡铭*, 王海波. 基于路网和兴趣点的噪声限值区划分方法[J]. 环境科学与技术. 2016, 39(10): 185-189, 197.
  29. 王超, 蔡铭*, 王海波, 李军, 丁建立. 高架斜坡道路三维交通噪声动态模拟[J]. 中国环境监测, 2016,32(1): 75-79.
  30. 李锋, 蔡铭*. 行人过街信号控制路口交通噪声预测模型[J]. 环境污染与防治, 2016, 38(2): 54-58, 74.
  31. 蔡铭,陈韩杰,马侠霖. 基于GIS与OpenGL的三维噪声地图研究[J]. 环境工程, 2015,33(5):111-113.
  32. 蔡铭, 周展鸿. 道路交通外部成本评估研究综述[J]. 中山大学学报: 自然科学版, 2015, 54(4): 1-7.
  33. 王超, 蔡铭*, 丁建立. 城市信号控制交叉口交通噪声预测模型研究[J]. 环境科学与技术, 2015, 38(6): 252-257.
  34. 谢林华, 蔡铭*, 李军, 等. 大区域环境噪声评价模型 NEM 的构建及应用[J]. 环境工程, 2015, 6: 129-132.
  35. 蔡铭*, 谢林华, 张磊. 考虑行驶状态的水泥路机动车噪声排放模型[J]. 应用声学, 2015,34(2):175-182.
  36. 周展鸿, 蔡铭*. 基于 IPA 尾气成本的人行天桥综合效益评估研究[J]. 武汉理工大学学报: 交通科学与工程版, 2015, 39(1): 97-101.
  37. 蔡铭*, 罗鹏, 吕梓燊. 2011—2013 年广州市道路交通噪声监测与分析[J]. 环境工程, 2015, 33(1): 141-145.
  38. 谢林华, 王海波, 蔡铭*, 丁建立. 考虑人群面积及声功能区的噪声评价模型[J]. 环境科学与技术, 2014, 37(7), 182-185.
  39. 蔡铭, 罗鹏, 王海波, 马侠霖. 2012年广州市道路交通噪声监测与评估[J]. 环境工程, 2014, 32(2): 128-130, 63.
  40. 罗鹏, 蔡铭*, 陈志斌. 道路分割精度对交通噪声模拟的影响[J]. 噪声与振动控制, 2014, 34(1): 137-139, 182.
  41. 马侠霖, 蔡铭*, 丁建立. 基于频谱分析与支持向量机的车型音频识别研究[J].应用声学, 2014, 33(4): 371-376.
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  45. 罗鹏, 蔡铭*, 马侠霖. 城市道路交通噪声分布模拟研究[J]. 中国环境监测, 2013, 29(5): 176-179.
  46. 马侠霖, 蔡铭*, 张远东, 李锋. 计算机动态模拟方法在城市交通噪声监测中的应用[J].计算机技术与自动化. 2013, 32(4): 65-70.
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  48. 邹竞芳, 蔡铭*. 广州市昼夜道路交通噪声的监测与分析[J]. 中国环境监测, 2013, 29(4): 157-161.
  49. 林郁山, 蔡铭*, 李锋. 道路交叉口不同控制方式交通噪声预测[J]. 噪声与振动控制, 2013, 33(3): 194-197.
  50. 王大蕾, 蔡铭*, 邹竞芳. 广州内环路交通噪声模拟与降噪措施评估研究[J]. 环境污染与防治, 2013, 35(1): 30-34.
  51. 蔡铭, 陈志斌, 邹竞芳. 一种结合室内空间剖分的声线跟踪法[J]. 应用声学, 2013, 32(1): 34-38.
  52. 蔡铭, 邹竞芳, 李锋, 罗威力, 王大蕾, 陈志斌. 城市环境噪声模拟与评估系统——“中大声图”的研究与应用[J]. 中山大学学报:自然科学版, 2012, 51(1): 39-44.
  53. 蔡铭, 王璐, 李锋. 考虑车流分布特性的环形交叉口交通噪声预测模型[J]. 环境科学与技术, 2012, 35(9): 163-166.
  54. 马侠霖, 蔡铭*. 虚拟音频信号分析仪设计与实现[J]. 噪声与振动控制, 2012, 32(S1): 261-264.
  55. 林郁山, 蔡铭*, 李锋.考虑加速度的交通噪声源强研究[J]. 应用声学, 2012, 31(4): 282-286.
  56. 王璐, 蔡铭*. 基于交通噪声与延误的平面交叉口综合评价[J]. 武汉理工大学学报: 交通科学与工程版, 2012, 36(6): 1260-1264.
  57. 邹竞芳, 蔡铭*, 王璐, 罗威力. 高架复合道路交通噪声的动态模拟及特征分析[J]. 噪声与振动控制, 2012,32(1): 99-104.
  58. 蔡铭, 邹竞芳, 王璐. 广州市道路交通噪声地图的绘制[J]. 环境工程, 2012, 30(s): 60-62.

授权专利

  1. 蔡铭, 谢林华, 马侠霖. 建立基于暴露人群\面积\声环境功能区的交通噪声污染模型的方法. 申请日:2013.8.15, 授权日: 2016.8.24. 专利号:ZL 2013 1 0357215.4(发明专利)
  2. 蔡铭, 马侠霖, 罗鹏, 谢林华. 一种结合振荡标线的音频信号车型识别系统. 申请日: 2013.09.09. 授权日:2015.10.10.专利号:ZL 2013 10404068.1(发明专利)
  3. 蔡铭, 马侠霖, 余志, 李熙莹, 罗东华. 一种道路交通流信息与交通噪声数据同步采集系统. 授权日: 2014.04.16. 专利号: ZL 2011 1 0432651.4(发明专利)
  4. 蔡铭, 林郁山, 罗鹏. 一种不同行驶状态下的机动车噪声排放预测方法. 授权日: 2014.7.02. 专利号: ZL 2012 1 0019479.4(发明专利)
  5. 蔡铭,王海波,余志. 一种基于建筑物群密度的室外声预测方法. 申请日: 2012.3.09. 授权日:2014.11.26, 专利号: ZL 2012 1 0060120.1(发明专利)
  6. 蔡铭, 谢林华, 罗威力, 余志, 张辉. 基于指向性声源的声屏障过渡区域绕射衰减室外测量方法. 申请日: 2013.6.26. 授权日:2014.10.28, 专利号: ZL 2013 1 0261813.1(发明专利)
  7. 蔡铭, 陈志斌, 李锋, 余志. 一种基于室内空间剖分的声线追踪方法. 申请日: 2011.12.21. 授权日:2015.08.12. 专利号: ZL 2011 1 0435498.0(发明专利)
  8. 王海波, 蔡铭,余志.一种基于空间剖分的声线束追踪方法.申请日:2014.2.28.授权日:2017.01.25. 专利号:ZL201410071831.8(发明专利)
  9. 王海波, 谢林华, 蔡铭. 一种道路车辆行驶速度垂向测速仪及方法.申请日:2014.9.18.专利号:ZL201410479670.6(发明专利)
  10. 蔡铭, 谢林华, 张校强, 张磊. 一种机动车车载实时道路噪声排放测量系统. 申请日:2013.11.21. 授权日:2014.10.08, 专利号: ZL 2013 2 0740385.6(实用新型专利)

软件著作权版权

  1. 蔡铭,姚逸璠,周展鸿. 道路交通环境综合影响评估系统V1.0. 登记号:2016SR126460,发表时间:2016年1月20日
  2. 蔡铭,钟舒琦,王超. 基于JSON的ArcGIS大区域路网转换系统V1.0. 登记号:2016SR126675,发表时间:2016年1月8日
  3. 蔡铭,杨炜俊,陈韩杰. 路网和区域电子地图自动化构建系统V1.0. 登记号:2016SR126463,发表时间:2015年12月23日
  4. 蔡铭,张智伟,陈韩杰. 道路交通噪声地图在线发布和查询系统V1.0. 登记号:2016SR126677,发表时间:2015年10月1日
  5. 蔡铭,高慧敏,谢洁旻. 基于声线束追踪法的建筑物内外噪声模拟系统V1.0. 登记号:2016SR030223,发表时间:2015年8月10日
  6. 蔡铭, 马侠霖,罗鹏,王海波. 城市道路交通噪声模拟与评估系统V1.0. 登记号:2011SR049505,发表时间:2011年4月21日
  7. 蔡铭,谢洁旻,廖可,谢林华. 道路交通噪声查询与发布系统V1.0. 登记号: 2012SR021330,发表时间:2011年12月21日
获奖情况: 

1.  2013年,中国智能交通协会科学技术奖二等奖,道路交通源解析技术研究及在汽车尾气污染治理中的应用,中国智能交通协会,证书号:ZZJT-J2013K010-04,第四完成人。

2.  2010年,广东省高等学校“千百十工程”第六批校级培养对象。

主要兼职: 

1. 广东省智能交通系统重点实验室学术委员会委员

2. 广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心委员

3. 中国声学学会会员

4. 国家自然科学基金、广东省自然科学基金评阅人

5. Transportation Research Part D、Applied Acoustics、Environmental Engineering and Management Journal等国际刊物审稿人